因應美國新關稅挑戰 現代、起亞2大韓系車企轉攻平價電動車

記者彭夢竺／編譯

面對美國新的汽車關稅政策可能帶來的衝擊，韓國汽車巨頭現代汽車（Hyundai）與起亞汽車（Kia）正將重心轉向開發更具價格競爭力的電動車款，以期將影響降至最低。現代汽車預計將於近期發表一款入門級電動車，該車款將與起亞EV2共同在市場上銷售。外界盛傳這款新車可能就是眾所期待的 IONIQ 2。

因應關稅 現代、起亞轉攻平價電動車

根據外媒《electrek》報導，現代與起亞目前已在全球市場提供多款價格親民且高效能的電動車，例如暢銷的IONIQ 5和EV6。

在歐洲、韓國、日本及其他海外市場，現代汽車現已銷售Inster EV（在韓國名為Casper Electric），這是一款小型電動城市車，起價約為2.7萬美元。據當地報導指出，Casper Electric在韓國的需求非常強勁，甚至需要等待超過一年才能交車。而Inster EV在歐洲和日本也看到強勁的初步需求。

為進一步強化其平價電動車陣容，現代汽車正計畫推出一款價格更低的電動車。現代汽車歐洲區執行長Xavier Martinet在近期受訪時透露：「這款全新的電動車將在未來幾個月內揭曉。」這款新電動車預計將是一款緊湊型SUV，外觀可能與即將推出的Kia EV2相似。起亞EV2則預計將於2026年在歐洲及其他全球市場上市。

雖然現代汽車對細節保密，但傳聞中的IONIQ 2定位將低於Kona Electric，成為一款更小型的城市電動車。

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平價電動車排隊上市 瞄準歐洲市場

儘管尚未有官方證實，市場預期這款新車的價格約落在3.5萬美元，略低於起亞EV3。今年上半年，這款緊湊型電動SUV已成為英國最受歡迎的電動車。EV3與現代IONIQ車系及起亞其他電動車款一樣，都基於E-GMP平台打造，提供58.3 kWh或81.48 kWh電池選擇，WLTP續航里程分別可達430公里和599公里。

現代汽車預計將於9月在慕尼黑IAA Mobility車展上揭露這款全新電動車。同時，起亞也在開發一款比EV2更小的電動車，其價格有望壓低至約3萬美元以下。

報導指出，現代與起亞正加倍押注平價電動車策略，目的在平衡美國新汽車關稅可能造成的潛在損失。雖然現代汽車已在喬治亞州開設新的電動車製造廠以提高在地產量，但預計仍將擴大在其他地區的銷售。業內人士解釋：「考量到美國關稅的風險，現代汽車將小型電動車鎖定歐洲市場的舉動，是相當自然的策略。」

深耕北美市場 高階車款與優惠持續

儘管現代汽車正擴展其他市場，但在美國仍然是領先的電動車品牌。IONIQ 5仍是暢銷電動車款，截至6月份已售出超過19,000輛。而其三排座電動SUV IONIQ 9自5月首次交付以來，截至6月底已售出超過1,000輛。

在7,500美元的電動車稅收抵免政策仍在實施之際，現代汽車也提供了極具吸引力的租賃優惠，2025年款IONIQ 5的租賃價格最低可達每月179美元，而三排座IONIQ 9則僅需每月419美元起。此外，若購買或租賃這2款車型，現代汽車甚至額外贈送一個ChargePoint Home Flex Level 2充電器。

未來將擴大市場版圖 平衡風險

現代與起亞透過平價電動車策略，展現其靈活應對全球貿易變局的能力。這不僅有助於開拓新興市場，也能分散過度依賴單一市場的風險。在電動車市場日益競爭的態勢下，2大韓系車廠如何持續創新並平衡各地區銷售策略，將是未來關注的焦點。

資料來源：electrek

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