全球首款半固態電池量產電動車!MG4將於8月登場、僅需1.1萬美元

記者李琦瑋/編譯

電動車市場即將迎來一場革命性的變革!中國汽車製造商MG(上汽名爵)預計下個月推出全新電動車MG4,據稱將是全球首款大規模量產並搭載半固態電池技術的電動車款。最令人驚訝的是,這款具備尖端電池科技的電動車,其入門售價預估將落在1.1萬美元左右,將全球電動車產業投下震撼彈。

全球首款半固態電池量產電動車MG4將於8月登場、僅需1.1萬美元。
全球首款半固態電池量產電動車MG4將於8月登場、僅需1.1萬美元。(圖/上汽名爵MG微博)

MG品牌事業部總經理陳萃證實,全新MG4所搭載的電池由QinTao Energy供應,其 電解液含量僅有5%,這項技術突破使其更接近固態電池的特性。

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根據MG官方數據,這款半固態電池電動車在中國輕型汽車行駛循環(CLTC)標準下,可提供高達537公里的續航里程,能量密度達到180Wh/kg。更令人振奮的是,在攝氏零下7度的低溫環境下,其性能表現比磷酸鐵鋰(LFP)電池優異13.8%,有效解決電動車在寒冷地區續航力下降的痛點。

陳萃透露,全新MG4將以極具競爭力的價格上市。雖然他並未公布確切數字,但暗示其價格將與目前熱銷的比亞迪海豚不相上下,預計落在 人民幣8萬至12萬元之間(1.1萬至1.65萬美元)。他自信地說:「顧客沒有理由不選擇MG4。」

在動力方面,新款MG4將搭載70 kWh電池組,並提供後輪驅動(RWD) 選項,最大馬力可達161匹(120kW)。

相較於比亞迪海豚,全新MG4在車身尺寸上略大一號。MG4的長度為4,395毫米、寬度1,842毫米、軸距2,750毫米;而比亞迪海豚的長度為4,280毫米、寬度1,770毫米、軸距2,700毫米。目前比亞迪海豚提供兩種磷酸鐵鋰刀片電池(LFP Blade Battery)選項:44.9kWh和60.48kWh,CLTC續航里程分別為420公里和520公里。

此外,全新MG4還將導入與中國電子公司Oppo共同開發的全新智慧座艙系統(MGxOppo),預期將提供更智能便捷的車內體驗。

據了解,首批全新MG4車型已於7月14日正式從上汽南京廠區下線,預計將在8月5日進行全球首度亮相,各界正拭目以待這款可能顛覆電動車市場的新星。

資料來源:Electrek

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