台船力拚6月交艦！海鯤號今挑戰100公尺深潛測試 379億造艦成本細節曝光
記者鄧天心／綜合報導
國造潛艦原型艦「海鯤號(SS-711)」繼昨(29)日順利完成首度50公尺淺水潛航後，測試進度馬不停蹄，今30日上午9時30分許，海鯤號再度駛離高雄港執行第八次出海、同時也是第二次的潛航測試。相較於昨日的初試啼聲，今日的目標更具挑戰性，預計將下潛深度推進至50至100公尺，再次驗證艦體的耐壓性與作戰系統效能，現場也吸引了不少熱情軍事迷到場聲援，期盼國防自主再下一城。
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目標6月交艦 後續將進行「操雷」演練
根據台船規劃，海鯤號的測試採取循序漸進。昨日的首次潛航主要在確認基本的浮力平衡與水密性，而今日的測試重點則進一步擴大。在挑戰100公尺深度的過程中，測試團隊將同步檢驗水下耐壓性、航行與靜止時的穩定性、水下機動性、通信能力以及聲納系統的偵蒐效能等五大項目。
針對外界關注的交艦時程，台船目前全力衝刺，力拚在今年6月將海鯤號正式交付給海軍，依照標準作業程序，在完成目前的出海潛航測試(SAT)後，下一階段將進入由船廠主導的技術測評，屆時將驗證儎台與作戰系統的整合度，其中包括被稱為「操雷」的武器模擬射擊測試。
待通過技術驗證後，海鯤號將移交給船東（海軍）進行最終的戰術測評，屆時，潛艦將駛往實際演習海域，結合技術數據與戰術戰法進行綜合評估，確認其完全符合國軍的整體作戰需求。
造價解密 單艦成本約379億元
關於外界議論的潛艦造價問題，相關數據也進一步釐清，雖然潛艦國造原型艦的整體籌建預算為500億元，但台船指出，這包含了魚雷採購、廠房興建與設備購置等一次性投資，若單看「海鯤號」本身的造艦成本，包括人力款12.8億元、物料款248.4億元以及建造費用117.8億元，合計約為379億元。
至於後續7艘量產艦編列的2840億元預算，曾引發單價過高的質疑。國防部對此解釋，由於國際地緣政治因素與中共打壓，許多關鍵的「紅區裝備」（如戰鬥系統、聲納等）必須仰賴進口，且部分國家設有出口管制，導致議價空間有限。台船強調，未來將致力於將裝備與零件國產化，擴大供應商來源，以期在後續造艦計畫中逐步降低成本。
台船坦言，國造潛艦自啟動以來，始終在險惡的國際環境下前行，面對技術封鎖與政治施壓，造艦團隊秉持「面對問題，解決問題」的態度克服萬難。海鯤號的每一次下潛，不僅是技術的驗證，更是台灣展現自我防衛決心的關鍵時刻，團隊承諾將按部就班執行後續測試，在確保安全與品質的前提下，如期達成性能驗證與交艦目標。
