純電保時捷跑車　福斯轉型再生能源

德國汽車製造商福斯集團（Volkswagen Aktiengesellschaft）宣布將拆分旗下的跑車品牌保時捷（Porsche），在德國法蘭福克證券交易所上市；為了全面發展電動車引入活水資金，保時捷打破成立73年的慣例，首度 IPO公開募股，也可視為傳統車廠轉型發展電動車的轉捩點。

保時捷計劃進行大量投資，以實現 2030年 80% 以上的交付車輛為電動車的目標。Macan EV就是這些新產品之一，將會在今年年底之前推出。而純電動的 Panamera也正 處於開發的早期階段，可作為定位高於Taycan之上的產品，而七人座 SUV在未來在電動車的產品陣容中也將占有一席之地。

保時捷2022年上半年營收達到380至390億歐元之間(約為新台幣1兆2千億上下)，公司中期目標為增加複和成長率（CAGR）約為7%至8%，營業利益率規劃17%至19%，長期公司設定營業利益率能實現20%的目標。

產品面來說，保時捷在跑車領域優異的表現，休旅車（SUV）與純電動車（Battery Electric Vehicle, BEV）為最主要的營收動能。特別是成功推出純電動跑車Taycan，是進入電動車產業的一大步，公司規劃2030年BEV交車數將佔總車數的80%，實現碳中和與淨零碳排。

目前，全台已設立8處保時捷專屬高速充電站(Turbo Charging)，裝載15支充電裝置，近來新增了台中保時捷中心據點，並有25處目的地充電站(Destination Charging)，提供51支充電裝置，新增的兩處據點分別位處日月潭涵碧樓酒店及高雄水京棧酒店。（記者／白水堯）

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