「保護主義」陰影 歐盟電動車政策恐影響全球市場

編譯/于文浩

愛爾蘭交通專家Conor Faughnan批評歐盟對中國電動車的態度,認為其做法帶有「保護主義」色彩,並指責歐盟優先考慮歐洲汽車製造商利益,而忽視全球環保目標,引發討論。

愛爾蘭交通專家Conor Faughnan批評歐盟對中國電動車的態度,認為其做法帶有「保護主義」色彩。
愛爾蘭交通專家Conor Faughnan批評歐盟對中國電動車的態度,認為其做法帶有「保護主義」色彩。(圖/123RF)

歐盟提高中國電動車關稅引爭論

據報導,基於北京政府對其汽車製造業提供的慷慨補貼,部分歐盟成員國擔心,中國公司憑藉這些補貼對歐洲企業構成不公平競爭,因此多數歐盟成員國於本月初投票決定,將大幅提高中國進口電動車的關稅。

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關稅政策恐延緩延歐洲電動車轉型

然而,Faughnan指出,這項決定將不可避免地延緩歐洲從燃油車向電動車的過渡。他還提到,德國汽車業對此政策表示反對,並擔心中方報復性措施可能會影響其進入中國市場的機會,他強調,關稅升級對任何人都無益,尤其是在推動電動車普及的戰略目標下。

專家批評歐盟失去氣候戰略視野

Faughnan批評歐盟在氣候變化議題上的「保護主義」做法,認為其已失去了對環保的戰略視野,他指出,電動車的推廣應專注於從化石燃料轉向新能源,但歐盟似乎只願意推動歐洲製造的電動車,並要求消費者為此付出更多代價。

削減補貼使歐洲電動車銷售下滑

根據2021年氣候行動計畫,愛爾蘭政府設定目標,是要在在本世紀末,讓30%的愛爾蘭道路車輛為電動車。然而,自計畫出台以來,電動車補貼逐漸被削減,導致今年1月至7月的電動車銷量,比去年同期下降了24%。

Faughnan表示,這與部分歐洲國家撤回補貼有直接關係,如德國和愛爾蘭的電動車市場表現尤為嚴峻,相較之下,挪威在保持高補貼的情況下,電動車市場佔有率已超過90%。

中國批:歐盟加稅不公平且不合理

對於歐盟關稅的提高,中國政府表示強烈不滿,稱此舉「不公平且不合理」,進一步加劇了中歐之間的貿易緊張局勢。

參考資料:News Talk

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