1111人力銀行調查發現，今年新鮮人最想投入的產業依序是「資訊科技業」、「工商業服務(金融業) 」以及「教育政府團體」。科技業是大多數人的夢幻產業，讓科技業主管告訴你，如何躋身當科技人。
科技產業趨勢
首輛國產電動車上市 納智捷n7擁有「充電服務整合平台」
首輛國產電動車上市！由鴻華先進設計、掛上納智捷品牌的「Luxgen n7」，是台灣首輛電動車，對台灣電動車產業發展具有獨特意義。n7開出了電動車的破盤價，而預估未來3年更多平價電動車將進入市場。
富士康設新能源汽車部門 布局電動車產業
富士康集團近年布局能源車市場，日前於中國設立富士康新能源汽車產業發展（河南）有限公司，據報導，其經營範圍含汽車零部件及配件製造、電機製造、新材料技術研發、新能源汽車整車銷售、企業總部管理、園區管理服務、供應鏈管理服務、道路機動車輛生產等。
台電推動綠能市場 綠電直供度數達17億度
近年因淨零碳排的風潮，產官學皆致力發展綠電、綠能，而隨著再生能源的發展，許多綠電業者不再以躉購的方式賣電給台電，轉找民間業者合作。據台電統計，2023年綠電轉直供的度數已達約17億度，相較2022年的11.26億度，成長超過五成。
台積熊本廠完工2月開幕 預計年底量產
半導體代工大廠台積電近年積極於國外設廠，日前台積電也宣布，設立於日本熊本縣的半導體廠房已於2023年底完工，預計將在2024年2月24日進行開幕儀式，且於年底開始量產出貨，月產5.5萬片12吋晶圓。
威剛提前布局柬埔寨 搶攻ESG商機
威剛前進柬埔寨，強攻ESG商機！各國政府力拚淨零排放，全球各大指標廠都希望供應鏈配合廠商使用一定綠能並減碳，而台灣記憶體模組龍頭威剛強攻ESG商機，進軍全球碳權交易具重要地位的柬埔寨布局碳權，並成功與ACE集團簽約，躍升為當紅的碳權概念股。
維田科技展望新氣象 大型專案業務回溫
工業電腦知名大廠維田科技在日前公布了年末營收，2023年12月總營收為6,592萬元，終端需求不樂觀，影響客戶下單保守，導致大型專案接單、出貨進度較為延遲，營收同樣受到歐美客戶年底長假、部分原物料供應不足等原因，造成部分訂單遞延至今年第一季出貨；累計 2023 全年合併營收 9.4 億元，年減 16.99%。
產官學熱門焦點
台灣關稅降至15%！台商赴美布局迎利多 但也考驗稅務與合規實力
台美關稅談判結果出爐，台灣對等關稅調降為15%且不疊加MFN、半導體及半導體衍生品等232關稅取得最優惠待遇。雙方在對等關稅、半導體關稅安排、供應鏈投資合作，以及AI戰略夥伴關係等領域取得重大進展，為台灣在美國市場的產業布局奠定重要基礎。
輝達10年老將請辭！Persis Drell拋售2600萬美元持股引熱議
全球人工智慧（AI）晶片巨頭輝達（NVIDIA），近日驚傳高層人事異動。根據美國證券交易委員會（SEC）最新文件顯示，在輝達董事會任職超過十年的資深董事帕西斯．德雷爾（Persis Drell）已於近日正式請辭。伴隨辭呈而來的，是德雷爾透過行使股票期權並拋售，獲取了約 2,600 萬美元（約合新台幣 8.6 億元）的巨額資金，引發市場高度關注。
川普再開砲！不滿加國親中 揚言100%關稅全面封殺加中貿易
美國總統川普於週六針對加拿大發出嚴厲警告，宣稱若加拿大與中國達成任何貿易協議，美方將立即對所有進入美國的加拿大商品課徵 100% 的懲罰性關稅。
全球最貴賓士！黃仁勳笑憶創業「最後悔往事」 輝達IPO後賣股為父母買車
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳近日於瑞士達沃斯（Davos）舉行的世界經濟論壇（WEF），與貝萊德（BlackRock）執行長芬克（Larry Fink）對談時，分享了一段有趣的創業往事。他回憶在公司剛上市後，為了報答父母而賣掉當時市值僅3億美元的股票，買了一輛賓士（Mercedes）S-Class送給他們，如今看來，這筆交易的成本堪稱天價。
史上最大規模！亞馬遜恐再裁員萬人 AWS、人資部門成重災區
全球電商與雲端巨頭亞馬遜（Amazon）傳出將於下週展開第二波大規模裁員。根據知情人士透露，這是亞馬遜計畫精簡30,000名企業員工目標的一部分。繼去（2025）年10月裁撤約14,000人後，預計最快將於下週二（1/27）啟動與上一波規模相當的精簡計畫，影響範圍涵蓋雲端、零售及人資等部門。
少子化、AI與全球投資潮 台積電張進益：半導體人才結構面臨關鍵轉折
全國大專校院校長會議今（23）日於高雄洲際酒店進行次日議程，台積電台灣人力資源營運處處長張進益在專題演講中指出，台灣正同時面臨少子化、國際級企業來台投資，以及AI與半導體高度融合三股力量交疊的結構性轉變，使得人才供需出現前所未有的壓力。若教育體系與產業端無法及早協作調整，工程與半導體人才庫恐將首當其衝。