利潤翻倍超越特斯拉 比亞迪怎麼做到的?

編譯/于文浩

雖然特斯拉在美國保持著電動車(EV)革命先驅的地位,但在國外,這家汽車製造商正在面臨來自中國汽車製造商比亞迪的激烈競爭。2023年第四季,比亞迪超越特斯拉成為全球最大的電動車製造商,實現了一個重要的里程碑。

比亞迪是世界上製造磷酸鋰電池的頂尖公司之一,比起鋰離子電池,磷酸鋰電池不但更耐用,成本也更低。圖/截取自比亞迪官網

比亞迪急速成長

據報導,比亞迪2024年的首份年度財報顯示,自搶走特斯拉全球最大電動車銷售商的桂冠以來,公司利潤增加了80%以上,淨利潤從 2022 年的 166 億元人民幣,增至2023的 300 億元人民幣,幾乎增加了一倍。

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價格優勢

推動比亞迪成功的關鍵因素之一是其價格承受能力。與特斯拉相比,比亞迪的汽車價格更便宜,有助於吸引更廣泛的買家,其入門級車型在中國的售價僅略高於 10,000 美元,而其最近在慕尼黑推出的Seagull 車型售價為11,500 美元,大大低於美國和歐洲的入門級汽車價格,相較之下,最便宜的特斯拉汽車 Model 3 售價就要近 39,000 美元。

比亞迪的電池優勢

比亞迪由化學家王傳福創立,最初專門生產手機電池,並於2003年財轉向汽車領域。自此,該公司鞏固了其作為中國頂級汽車品牌和電動汽車電池主要生產商的地位。 Guidehouse Insights 首席分析師 Sam Abuelsamid 表示,比亞迪是世界上製造磷酸鋰電池的頂尖公司之一,比起鋰離子電池,磷酸鋰電池不但更耐用,成本也更低。

向外擴張

目前比亞迪也正在全球積極擴張,並於2023向 70 個國家出口了超過 24 萬輛汽車。 該公司已宣布要在匈牙利設立歐洲工廠,現更在墨西哥尋找設廠地點。

參考資料:CNNCNBC

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