電池降價引爆電動車革命 銷量飆升的背後是環境議題

編譯/于文浩

美國資產管理公司M Capital Group(MCG)一份報告顯示,2023年電池價格顯著下降,成為推動電動車市場及全球向清潔能源轉型的重要動力,報告指出,中國美國歐洲佔全球電動車銷售的95%,預計到2030年,電動車市場規模將超過9500億美元,複合年均成長率(CAGR)將超過23%。

電動車電池生產中關鍵原料鋰的需求上升引發了環境擔憂。
電動車電池生產中關鍵原料鋰的需求上升引發了環境擔憂。(圖/123RF)

成長背後的驅動力與挑戰

據報導,市場的增長歸因於電池成本降低、技術進步、環保意識提高,以及政府政策支持。然而,報告也指出,電池生產中關鍵原料鋰的需求上升引發了環境擔憂,到2040年,鋰的需求預計將增長超過40倍,但鋰礦開採過程會產生大量二氧化碳排放,每噸鋰約產生15噸二氧化碳,目前僅有5%的鋰電池被回收,但回收技術的進步正逐漸緩解這一問題。

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消費者仍擔憂充電站不足

對於消費者而言,高昂的電動車價格和充電站的不足仍然是主要擔憂,大規模發展充電基礎設施所需的龐大資金投入,又進一步加劇了這些挑戰。報告中提到,新興市場為電動車的發展提供了新的機會,如在中東地區,各國正積極探索替代能源,而得益於中國製造商的投資和政府補貼,泰國在2023年電動車銷售量增長了690%。

中國在全球電池供應鏈中占主導地位

目前,中國在全球電池生產中仍占據主導地位,控制了超過70%的關鍵電池組件供應鏈,中國新創公司提供價格具競爭力的電動車,並與國際合作夥伴建立聯繫,對傳統品牌構成直接競爭,然而,中國電動車市場也面臨著國際關稅、價格戰及供應商競爭加劇等挑戰。

美國電動車市場發展動力有政策支撐

同時,美國電動車市場則透過成熟企業與新創公司的合作擴展,得到了技術創新和國際擴張的支持,美國有利的政策創造了超過16萬個工作崗位和新基礎設施的建設,儘管如此,該行業仍需面對州際政策不一致、初期成本障礙及潛在的過度生產問題。

歐洲加強智慧充電解決方案投資

而在歐洲,對永續發展的強烈關注,則促進了對智慧充電解決方案的投資,這些投資往往是透過與專注能源的新創公司合作實現,如預計將於2025年量產的輪轂馬達技術,這項技術可提高電動車續航力20% 或減少相同比例的電池體積,與此同時,歐盟正努力多樣化其供應鏈,減少對中國進口的97%依賴,並專注於提升本地的永續性。

M Capital Group管理合夥人Christian Mouchbahani指出,這份報告強調了汽車行業的轉型,技術而非傳統工程,正成為推動行業發展的主要力量。

參考資料:Motor Finance Online

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