特斯拉交付成長目標難實現 卡在哪裡
記者/劉閔
由於今年交付成長出現停滯,電動車大廠特斯拉(Tesla)希望透過一系列包括「增加Cybertruck產能」、「推出低成本車型」以及「加強自動駕駛功能(FSD)」等措施,幫助在2025年實現20%至30%的交車成長,且預期額外交付約50萬輛車。然而這目標在外界看來,想要達成似乎並不容易。
規模與產程不足以支撐
據了解,儘管Cybertruck經過1整年的生產後,預計在明年可提高更高產能,甚至年產能達到今年交付量的2倍,來到12.5萬輛,然而這樣的規模仍不及實現稍早所制定的成長目標。另外,特斯拉計畫藉由推出基於Model 3和Model Y平台開發的平價車型搶市,讓入手特斯拉的門檻相對降低,不過由於該車輛最快也需等2025年上半年才會問世、以及產能仍需時間提升,因此短期內對帶動成長的貢獻有限。
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自動駕駛仍具不確定性
至於加強自動駕駛功能,雖然執行長馬斯克(Elon Musk)曾自豪聲稱FSD技術已進一步提升,並且預計在2025年將推出無需監管的自動駕駛功能,以此為亮點來吸引消費者,不過由於市場對FSD的需求仍具不確定性,即消費者是否願意為此付出額外成本還有待觀察。
值得一提的是,明年預計將迎來Model Y的改款,並且有望進一步提升此車型的銷量,尤其是Model Y作為特斯拉最暢銷的車款。然而,由於改款設計導入產能短期間內可能會受到影響,因此最終能否對年銷量的成長帶來貢獻,還是充滿變數。
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