馬斯克豪賭AI與機器人 特斯拉調升2026年資本支出至250億美元

記者彭夢竺／編譯

特斯拉（Tesla）於22日大幅上調其年度支出計畫至超過250億美元，執行長馬斯克（Elon Musk）表示將投入鉅資研發AI、機器人技術及晶片。馬斯克強調，為了建構未來的龐大營收來源，這些投資「完全合理」，但投資人對此持保留態度，導致特斯拉股價在週三盤後交易中下跌2.4%。

重心轉向無人計程車 2026年恐面臨負現金流

特斯拉目前正處於史上最昂貴的一場豪賭。

馬斯克將這家電動車大廠的轉向重點放在開發AI驅動的自動駕駛計程車（Cybercab）與人型機器人（Optimus），而特斯拉高達1.45兆美元的市值很大程度取決於這個願景。

特斯拉財務長塔內賈（Vaibhav Taneja）表示，公司正進入一個龐大的資本投資階段，並預期2026年剩餘時間將錄得負的自由現金流。

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第一季獲利優於預期 能源儲存業務成亮點

根據LSEG數據，特斯拉第一季錄得14.4億美元的正向自由現金流，優於分析師預期的現金流失。

儘管營收223.9億美元略低於市場預期的226億美元，但獲利表現仍優於華爾街目標，顯示公司在艱困的全球環境下仍能嚴守成本底線。

此外，受惠於電網級電池需求持續成長，特斯拉的能源生成與儲存業務已成為關鍵的成長亮點。

Cybercab計畫今年量產 自動駕駛版圖持續擴張

投資人正密切觀察馬斯克的自動駕駛敘事如何轉化為商業現實。特斯拉表示，正準備在今年開始量產「Cybercab」，這是一款沒有方向盤與踏板的全自動駕駛車輛。

馬斯克22日透露，初期產能會較慢，但預計在今年底加速。同時，特斯拉已在達拉斯與休士頓推出Model Y機器人計程車服務，並計畫在年底前將服務擴展至美國十多個州。

汽車本業壓力倍增 競爭對手與補貼結束成挑戰

雖然特斯拉第一季交車量年增6.3%，但核心汽車業務正面臨競爭對手推出低價新款車型的壓力。此外，美國電動車稅收優惠政策到期也加劇了經營負擔。路透社獨家報導指出，特斯拉正在開發全新、更便宜的小型電動SUV，並計畫在中國生產，未來可能擴展至美、歐市場，但該計畫目前仍處於研發初期，短期內尚無法進入量產。

亞太與南美市場需求回溫 分析師調降全年交車預估

特斯拉在聲明中表示，亞太與南美市場的需求持續增長，而歐洲、中東、非洲（EMEA）及北美市場的需求也有所回升。儘管如此，由於市場競爭加劇與政治因素影響，多數分析師已調降了特斯拉的全年交車量預估，部分專家甚至預測今年交車量可能會出現衰退。

資料來源：路透社