荷蘭學生研發兩人座「吃碳」電動車

在全球暖化加劇的二十一世紀,為了減緩臭氧層破壞與延續地球的生命,「減碳」成為了全球響應的一大目標,甚至於近年更有了「淨零排放」(Net Zero)的概念。

這個概念強調不是不排放任何溫室氣體,而是竭盡所能地將碳排極小化,再輔以負碳技術、大自然中的森林碳匯等方法,相互抵銷,以達到趨近於零的目標。

易言之,或許可以簡化成「1 + (-1) = 0」的簡單公式。仍然,為了達到此一理想,人類還需要付出更多努力,更重要的是願意犧牲自己的方便,並與旁人共同行動。

翻攝自Eindhoven University of Technology官網/攝影:Bart van Overbeeke

關於後者的「-1」,由荷蘭的埃因霍溫科技大學(Eindhoven University of Technology)的學生所組成的團隊,日前開發了一輛能夠「吃碳」的電動汽車。也就是說,這輛由學生研發的電動汽車,所捕獲的碳,遠比其排放的碳還要來得多。

根據該學生團隊的財務經理 Jens Lahaije 所言,該團隊的終極目標是創造一個更加永續的未來。

關於團隊所研發的電動汽車,他則說道「這款名為 ZEM 的兩人座汽車具有零排放的機動性,並加載 Cleantron 鋰離子電池組,而其大部分零件均採用再生塑膠材料進行 3D 列印製成。」

此外,他更補充說,他們的目標是希望從生產到回收的整個生產週期中,能夠最大限度地減少二氧化碳的排放。

與傳統上使用內燃機的汽車相比,以電池作為動力來源的電動汽車在行駛過程中幾乎不排放二氧化碳。然而電池的生產過程中卻會產生大量汙染,以至於電動汽車在達到「碳平價」(carbon parity)的同時,需要先行駛數萬公里後,在長期看來才有機會達標。

不過,埃因霍溫科技大學的學生團隊估計,ZEM 中所搭載的兩個過濾器,可以在2萬英里(約3萬2千公里)的駕駛過程中捕獲約莫2公斤的二氧化碳。此外,他們更計畫於充電站設計一套清空過濾器的技術與程序。

目前,這群學生們正在美國,從東海岸到矽谷的大學和公司宣傳他們這輛會「吃碳」的電動汽車。(記者/戴偉丞)

延伸閱讀:電動汽車真的環保?關鍵在電池

資料參考自:Reuters

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