日本推出全球第一款綠色燃料引擎。這款引擎比氫燃料和甲醇技術更先進，具備更高的熱效率和卓越的性能，預示
法國管理顧問公司與查爾摩斯理工大學正積極研究氫能在航空業中的應用潛力。目前氫能被認為是未來航空業的一
在可持續發展領域，氫氣儲能技術扮演關鍵角色。利用太陽能和風能等可再生能源，通過電解水來製造綠氫，不僅
瑞典查爾摩斯理工大學的科學家進行了一項新研究，並且表示到2045年時，全球大多數距離在1200公里以
與傳統的純電動飛行器相比，H2eVTOL（Hydrogen Electric Vertical Ta
H2MOF公司的創新技術，利用固態材料實現氫氣的高密度儲存，極大地降低能源消耗和成本。
航空業面臨全球氣候危機，而日本航空積極參與減碳行列，宣布將投入氫能技術。
編譯／Elisa 佛羅里達大學教授葛斯(Ryan Gosse)近日向美國太空總署提出一項名為核熱和核
全球飛機製造商龍頭空中巴士(Airbus)近期發布新聞稿表示，正在開發一款氫動力燃料引擎，作為預計2
美國太空總署（NASA）的征月計畫「阿提米絲1號」（Artemis 1）計畫一波三折，先前就因為關鍵
