編譯／莊閔棻 一道刮痕或輕微損壞的電動電池，可能足以讓一些保險公司報廢整輛電動汽車。因為對於許多電動
編譯／莊閔棻 最近，以汽車質量和可靠性研究聞名的消費者數據分析公司J.D. Power進行了第三次年
編譯／莊閔棻 豐田因為做了市場調查，至今為止都還沒有全面推動全電動車，然而，與此同時，特斯拉執行長馬
編譯／莊閔棻 全球3C電子代工公司富士康，想為電動車做在iPhone上做的事情，但首先，他們可能需要
編譯／莊閔棻 為了開發自動駕駛系統，美國汽車公司福特宣布成立一個名為Latitude AI的新全資子
編譯／莊閔棻 日本跨國汽車公司豐田的子公司豐田研究院（TRI），展示了一個電動汽車原型，其有輪內馬達
編譯／莊閔棻 美國的跨國汽車公司通用汽車目標要在2025年之前超越特斯拉，成為世界上最成功的電動汽車
編譯／莊閔棻 到2030年，拜登政府希望美國道路上至少有50萬個電動汽車充電器。因此作為推動加速採用
編譯／莊閔棻 電動汽車價格戰可能已經開始。福特、特斯拉和其他公司最近的財務更新表明，降低電動汽車價格
編譯／莊閔棻 隨著特斯拉首席執行長馬斯克公開批評，及通用汽車和福特汽車等汽車製造商積極遊說，美國財政
