KKday啟動第3次組織轉型迎出境,營銷長:「要把過去沒賺到的錢賺回來!」

在黑暗的隧道中,旅遊業終於迎來了曙光,國境有望在下半年開啟,KKday也是摩拳擦掌備戰的選手之一。

照片來源:數位時代蔡仁譯攝影

「你們海外遊樂園的資訊為什麼還沒有更新?我們已經在做旅遊規劃了。」

KKday營銷長黃昭瑛分享上個月收到的消費者來信。從4月開始,根據KKday內部的數據,已有19%的搜尋來自國外景點,還有另外一項證據可以說明,消費者的心已經關不住了:5月26日,日本首相岸田文雄宣布日本迎接觀光入境,隔日「日本旅遊」馬上成為台灣Google熱搜關鍵字,緊接在後的熱搜關鍵字就是「KKday」。

「我們已經啟動了組織轉型,就是為了抓住outbound(出境)的商機。」黃昭瑛說。

第3次組織轉型,迎接outbound商機

在新冠狀病毒(COVID-19)期間,KKday已經進行過2次組織轉型。

KKday聯合多家台南美食推出的「台南天團全明星備戰糧包」,在短時間內就銷售一空。圖KKday提供

第一次,是打散行銷、商務開發等人員的「阿米巴組織」,讓集團內的小組長自行認領飯店、親子旅遊等項目,每個小組盈虧自負,都是一個個的「小老闆」。第二次,則是在台灣疫情最嚴峻的時刻,全體轉作「宅經濟」,推出搭配在地美食的防疫包等產品。

「這一次我們用填志願的,讓夥伴自行選擇有興趣的出入境路線,再由各個負責人去面試、媒合。」黃昭瑛說,員工可以選擇國旅、出境日本線、出境韓國線、出境行銷等,「大家都很興奮啊,關了這麽久,終於要動起來了。」

最先動起來的,是因應觀光出境的旅遊資訊,已經調播部分人力更新海外旅遊內容,畢竟在2年的疫情間,許多熱門景點有了不小的變化,不只有熱鬧開幕的環球影城任天堂世界,也有宣布倒閉的業者,「像是我每年都會去的滑雪場,從窗戶出去就能看到雪道、晚上還有螃蟹吃到飽,這麽棒的地方也倒了。」黃昭瑛說,所以第一步就是為旅客持續跟上最新進度。

全長400公尺、可眺望富士山的三島大吊橋。圖KKday提供

這也包含把熱門的國外深度旅遊,翻譯成中文給台灣旅客。經過2年的深耕,KKday在日本的員工數已有60人的規模,開發出超過1萬個日本體驗商品,如位於愛媛縣,可以與海豚互動的豪華露營,或是靜岡的天空步道,都已經準備好迎接台灣旅客的蒞臨。

黃昭瑛認為,未來出國一趟並不容易,扣除必要的檢測成本,交通、旅宿的費用也許還可以搶到便宜,「而且因為匯率的關係,日本真的是便宜到爆。但久久出去一次,絕對會更斤斤計較能獲得什麼體驗,而且不會只待在大城市,會往更秘境、更深度的地方體驗前進。」

且從KKday的海外市場來看,不管是新加坡、泰國、紐澳的流量與營收成長幅度都很大,雖然基期較小,但歐美市場的銷量都已經超過疫情前,「我們下半年的業績預估很樂觀,這一波的醞釀,一定會在下半年爆發出來。」黃昭瑛說。

國旅讓「KKday」成消費者習慣的存在

出境市場一片大好,已是旅遊業的共識,或者說是在長久黑暗隧道中必須堅信的光。

黃昭瑛感嘆地說道:「旅行社的工作,就是把旅客與體驗無縫地連結起來。」這也是過去KKday在耕耘國旅期間扮演的角色。舉例來說,有一段時間防疫旅館的需求大爆發,旅宿業卻已縮減人手,「我們就把客服、接單導至KKday的網站,處理全語系的售前詢問與售後服務。」又或者是KKday也賣了很多餐券,協助餐廳處理訂單的預訂、修改等。

還有更多的在地供應商,透過KKday的組裝(與其他體驗或是接駁)把服務推廣出去,「大家會愈來愈習慣有個KKday在中間,銜接供應商與旅客。」黃昭瑛說,也呼應她所提到的旅行社工作:連結旅客與體驗。

在出境業務展開後,也不代表「入境」或「國旅」會是次要的角色,「我們目標是inbound(入境)營收再翻一倍!」黃昭瑛說。

過去KKday一年服務的國外旅客人次約在115萬,在國境開放後,目標接待旅客人次是230萬,原先的國旅商品也可以服務入境旅客,像是台灣和南韓在今年初簽署「台韓國際駕照相互承認瞭解備忘錄」,未來雙方都會需要租車旅遊的服務,KKday也正在積極籌備當中。

「國境一開,我覺得大家(旅遊業)都會賺到錢,差別只在可以服務的範圍跟人數有多少。」黃昭瑛說,所以KKday也在大舉招募當中,員工人數已經上看700人,海外員工超過100人,都是超過疫情前的數字。

展望未來,她明確地指出一個目標:「我們要把過去少賺的錢,通通賺回來。」

文:陳君毅 / 責任編輯:侯品如

※本文授權轉載自數位時代

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