電動車競爭加劇   Nissan推新計畫「The Arc」加入戰局

編譯／于文浩

為提高在電動車領域的競爭力，日本汽車製造商Nissan宣布了名為「The Arc」的新中期業務計畫，目標為降低下一代電動車的生產成本 30％，在 2026 年推出 30 款新車型，包括 16 款電動車，並在2030年實現電動車和汽油動力汽車成本相當的願景。

The Arc

據報導，該策略主要希望縮小Nissan汽車目前困境，減少與其 2030 年以後的目標之間的差距。Nissan的目標是到 2023 會計年度時，將電動車銷量增加到 100 萬輛，到 2026會計年度末更新 60％的燃油車、推出16款電動車，讓營業利潤達到 6％以上，並透過模組化開發將下一代電動車的成本降低 30％，增強電動車的競爭力。

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模組化開發

隨著大眾市場擔心電動車續航里程、成本和缺乏充電基礎設施等問題，Nissan也推出「模組化」開發電動車的新努力。該公司將整合動力系統，並利用下一代「模組化」技術製造汽車。Nissan表示，僅透過模組化製造，後續車輛的生產成本就可以降低50％。 模組化製造將讓Nissan生產每輛車的時間縮短 20％，能大幅降低電動車的生產成本。

電池技術

值得注意的是，為降低成本、提高能量密度，並縮短充電時間，Nissan也計畫推出增強型電池技術，包括三元鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池和全固態電池。Nissan總裁兼首席執行長內田誠（Makoto Uchida）表示，電動汽車行業的到來比我們想像的要早得多，尤其是價格，有很多新的汽車製造商進來，所以我們如何應對這一點將很重要。」

Nissan預計，到 2030 會計年度，The Arc 計畫可能帶來 160 億美元的收入。

參考資料：The Street、Inside EVs

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