台達電搶台大人才！砸億元建聯合研發中心，瞄準電動車、AI、物聯網安全
台達電宣布與台灣大學共同成立「台達台大聯合研發中心」，台達董事長海英俊、台大校長管中閔、台達研究院院長闕志克等共同出席揭牌典禮。台達預計投入逾億元研發經費，接下來研發中心將聚焦在電動車、人工智慧、工業物聯網安全與控制3大領域。
台達主要跟台大電機資訊學院、工學院等系所合作建立聯合研發中心，闕志克表示，2021年起台達就與台大進行多項研發計畫，研究主題涵蓋AI、資通訊安全、機器人學、無線技術及感測等。
攜手台大成立聯合研發中心，攬才也提升技術
台達表示，台大老師的研究世界頂尖一流，成立聯合研發中心在於善用老師與學生研發創意，將研究成果轉到台達研究院、事業群（BG）團隊做技術成熟度提升，再往商品化發展，預估產品化至少花3~5年時間，未來將投資上億元的研發經費。
聯合研發中心有兩大目標，第一創造新的產學合作模式，雙方從開發初期就會一起投入研發新技術，不流於過往業界與學界合作形式，僅限於經費挹注。第二建立實驗場域，包含研究電動車相關技術的永續車庫，及具備Makerspace（自造者空間）的虛實整合實驗室，台達研發人員會投入協助，加速技術落地。
台達台大聯合研發中心主任楊佳玲看好，未來台達在台大的能見度會更高，進而吸引學生畢業後到台達工作。
台達研究院瞄準未來3~5年技術，加大投入第三類半導體
參與聯合研發中心協助技術提升的台達研究院，去年10月延攬工研院前資通所所長闕志克擔任台達研究院院長一職，針對研究院未來發展方向，他說，研究院從2013~2021年主要協助集團做數位轉型，今年起將協助台達8大事業群研發新產品，「台達非常重視新產品研發，即便賠錢也繼續做，我最驚艷就是電動車。」
台達董事長海英俊表示，公司每年花8%的營收投入研發，一般來說是2%，「研發若投資不夠，新產品也不多。」以電動車為例，台達投入研發時間超過十年，提供如車載充電器(OBCM)、電機驅動器(Traction Inverter)、驅動馬達(Traction Motor)、電動車充電樁等多種產品方案。
由於台達研究院看的是未來3~5年技術，包含現在討論熱絡的第三類半導體，台達也加大投資。闕志克觀察，台達是一家很有危機感的公司，即便知道自己的電源轉換器、散熱技術做得很成功，但當IC公司能夠做的事情越多，對朝向系統整合發展的台達來說就是挑戰。因此台達才持續投入研發新產品，像是開發高功率的電源產品，提升自身的技術門檻。
文：陳映璇 / 責任編輯：侯品如
※本文授權轉載自數位時代
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