無人搬運車「看」更清 智慧工廠新應用

工研院積極擘畫「2030技術策略與藍圖」,宣布與軟板廠嘉聯益、臺灣科技大學三方合作打造微縮化的無人搬運車(Automatic Guided Vehicle;AGV),結合AI人工智慧辨識技術,協助國內電路板業者導入智慧製造技術、加速轉型為智慧工廠,克服產線人力不足等課題。

產學研合力發展智慧工廠新應用,打造無人搬運車微縮化。(工研院提供)

工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁表示,結合人工智慧視覺技術的「人機協作自主移動機器人」,將目前AGV設備微縮化,加入多自由度的上下料機構,不但能達到人機共工運載物料、提升產線效率之外,透過機器人內建的人員姿態辨識系統,還可確保人員作業正確,降低操作失誤可能造成產線停擺的損失,預期可提升產線效率超過20%、降低工序作業時間50%,進而提升國內PCB產業進軍國際市場的競爭力。

嘉聯益樹林總部特助暨該計畫主持人梁隆禎表示,為持續優化軟性電路板(Flexible Printed Circuit;FPC)智慧製造,嘉聯益透過跨業結合,以下世代2030卷軸式軟板材料技術升級為切入點,開創更精密加工技術,讓臺灣軟板業者可拉大與國際競爭者的差距,迎接不斷加劇的市場挑戰。

臺灣科技大學機械工程系教授林柏廷提到,為達安全且高效的人機協作,智慧感測、視覺辨識、AI人工智慧是必然的發展趨勢,AMR要進行大量電腦計算,必須將大量影像及資料傳輸至遠端高效能電腦運算後,再將控制資訊傳回機器人的控制系統,最後利用變動金鑰提升資訊安全性。(記者/白水堯)

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