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2025-07-25
台灣新創15年前搶先布局 現已成亞洲最大電池檢測公司｜科技島 ft. 群翌能源 總經理 陳致源
十五年前，台灣還沒有太多人關注氫能技術發展時，群翌能源專注攻克全球最難的燃料電池檢測設備市場，這不是矽谷創新故事，是台灣新創逆勢打進綠能圈、搶佔國際關鍵位置的傳奇，如今，群翌能源已然成為亞洲最大燃料電池測試設備公司，群翌能源不單賣設備，他們與國內外車廠、能源巨擘肩並肩合作，針對各式材料和燃料電池模組進行共同開發與客製測試，等同於成為客戶的研發神隊友，比起單打獨鬥，他們更強調產業共創，投入教育推廣、參與國際氫能展、協助台灣高中生挑戰國際氫能賽事，從產業鏈扎根，培育下一代新能源人才，《科技島》帶你來看這個於台灣「隱形冠軍」的創業故事。 本集重點 00:00 精華預告 00:36 投入15年 成燃料電池測試設備商龍頭 00:59 初期僅兩家競爭者 起步就進入市場 01:52 不只賣儀器 更是研發路上的「神隊友」 02:50 研發若無法準確判斷 會浪費科研資源 03:38 提供更多數據、做出差異化 成功搶市 05:10 氣候危機驅動轉型 發展綠能勢在必行 07:40 化石燃料皆含碳 氫氣屬「零碳燃料」 08:35 氫為「能量載體」 轉化綠電為化學能 10:28 台灣發展氫能受限 缺乏大型應用場景 11:13 日本、韓國有工業需求 支撐氫能發展 12:06 政府補貼能跨過產業「死亡之谷」？ 13:14 氫能要靠產業一起 非單點可成功 14:26 推動H2G氫能車比賽 中學生做中學 16:15 產業缺乏檢測工具 發現需求便投入 19:43 對環境最友善的發電 鼓勵他堅持下去 21:04 往綠能轉型 氫儲能成島國必修課？ 22:22 為急需綠色轉型的企業提供有效解方 23:51 產業先驅不容易 借國外經驗助力台灣 【製作團隊】 1111人力銀行 x 科技島Tech Nice 主持 鄧天心 攝影 陳芝珊 後製/整理 鄧天心 -- Hosting provided by SoundOn -
2025-07-3
氫能車要上路 台灣還缺什麼？深耕20年業界大前輩來解答｜科技島 ft. 亞氫動力副總經理楊德洲
馬斯克過去曾公開質疑氫能技術，稱其為「最愚蠢的能源儲存方式」，但現在特斯拉卻宣布將於2026年推出首款氫燃料電動車，國際大廠如Toyota、Hyundai早已投入氫能車研發，台灣的氫能車產業雖然擁有20年的技術經驗，但發展速度卻遠遠落後於國際。 氫能車加氫僅需3到10分鐘，比電動車充電快得多，在中國，氫能巴士已經上路，政府強力補貼、加氫站快速建設下，中國氫能車快速發展，然而台灣即使法規已經逐步優化，但是卡在認證能量不足、基礎設施建設緩慢等問題上，今年底預計可以看到台灣氫能車隊上路，但未來還有哪些瓶頸待突破，本集節目告訴你！ 【製作團隊】 1111媒體中心X科技島 製作 主持/企劃/剪輯 鄧天心 攝影 黃本洋、張維仁 本集節目亮點： 00:00 開場 00:09 做氫能20年 亞氫動力談台灣未來發展 00:40 一頭熱栽進氫能 全憑一開始的熱情 01:20 馬斯克態度轉變 帶動全球氫能車熱潮 02:14 日、韓、中氫能車已進入量產階段 03:02 台灣氫能投入人數少 與國際有差距 04:02 台灣能源法規已完備 唯缺測試能量 05:42 國外氫能車經驗豐富 現是入場好時間 06:43 國際認證成為台車廠進軍海外跳板 07:10 技術突破關鍵：解決水管理問題 08:09 與歐洲、澳洲車廠合作 推動氫能巴士 08:50 氫能車效率優於傳統燃油車 但成本高 10:07 國際氫能車蓬勃發展 台灣可借鏡經驗 11:14 氫能車加氫只要3分鐘 完勝電動車 12:36 氫能巴士最有機會率先在台上路 14:54 製造、儲存、運輸 氫能突破3大關鍵 16:25 亞氫攜手國內大廠 共同開發氫能巴士 17:13 亞氫與大專院校合作 培育產業新血 19:30 與高中大學合作 讓學生動手玩氫能 ☑️ 科技類「職缺百科」 https://www.technice.com.tw/techjob-wiki/ ☑️ 科技島臉書 https://www.facebook.com/technicenews/ ☑️ 科技島LINE@ https://line.me/R/ti/p/@089dhqbg?from=page&accountId=089dhqbg&openQrModal=true ☑️ 更多完整內容，請上科技島官網。 https://www.technice.com.tw/ -- Hosting provided by SoundOn - 還想聽更多
