1111人力銀行調查發現，今年新鮮人最想投入的產業依序是「資訊科技業」、「工商業服務(金融業) 」以及「教育政府團體」。科技業是大多數人的夢幻產業，讓科技業主管告訴你，如何躋身當科技人。
科技產業趨勢
半導體製程人才需求大 面試先過這一關
擁有碩博士學歷、程式設計能力、理工科系畢業，是不少人對科技業招募條件的認知。不過，非科班學子也甭氣餒！任職半導體材料公司CMP製程主管職的楊先生透露，其實產業人才需求面向廣，有些職務並不限科系，但前提先得通過這一關。
贏在起跑點 變身科技人：早準備、多累積、敢表現
1111人力銀行調查發現，為了提升求職優勢，近6成的大學生選擇以企業實習提前接軌職場，主要原因為增加實務經驗64.2%、提前熟悉職場環境59.5%、了解企業文化42.8%以及累積人脈35.7%。震旦集團人資室資深經理陳惠芳表示，科系、無經驗都不是理由，及早累積經驗是一大關鍵。
年產值逾70億！智能無人商機大開 人才卡位三要件
科技進化，加上先前的疫情催化，智能販賣機的零接觸優勢，以及免除人力成本的開銷，創造的「無人商機」市場潛力無窮，光台灣自動販賣機年產值就超過70億元。智能販賣機應用面向已超乎以往，業者持續開發運用同時，也跟科技業競逐人才。目前在業界擔任資訊應用整合技術系統工程主管的胡先生相當看好智能販賣機的發展前景，並透露公司招募人才的要件。
友達晶材高級工程師曝科技業升職關鍵
科技業作為國家大力投資栽培的產業，有較高的薪資所得，每年吸引不少求職者投身其中，而科技業之中半導體產業供應鏈種類尤為複雜，單就大眾最熟知的工程師職位其實就有許多分別，友達晶材旗下員工蔡小姐就是一位高級工程師，想透過分享自己的工作內容，讓更多人了解半導體產業。
科系之外更重要的事！四要件獲面試官青睞
輔信科技8月合併營收延續7月年、月雙增表現，創近13個月新高。輔信科技搶搭AI商機，積極爭取新應用市場，切入視訊監控、影像辨識檢測、影像車流運算等領域，公司也積極布局人力。對於招募除了以科系作為選才參考要件外，輔信科技透露，具備以下四大條件將大幅增加錄取機會。
科技業高薪高壓 資深工程師喊話新鮮人：現實有落差！
科技業、工程師，一直都是人們心中高薪水的代表，也是不少理工科新鮮人的夢想職業，而蔡工程師在科技業任職工程師如今邁入第12個年頭，希望藉由分享自己多年行業經驗，幫助更多人了解自己是否適合加入科技業。
產官學熱門焦點
3C愛用者慘了！政府預算遭砍 新iPhone、Switch恐無法上市
立法院會20日繼續審查114年度中央政府總預算案，牽涉到數發部、國家通訊傳播委員會（NCC）、國家發展委員會等預算，恐影響科技政策的推動。其中，NCC表示，年度預算遭大砍，將影響射頻3C產品審查，最新款的手機、遊戲機恐無法上市，如iPhone 17、任天堂Switch2在台上市期程，都可能受到影響。
智慧紡織登上CES！台師大衍生沛德永續推AIoT舊衣回收辨識
國立臺灣師範大學衍生新創企業「沛德永續科技股份有限公司」，成功入選美國消費性電子大展（CES 2025）的臺灣新創「國家代表隊」，與其他71家頂尖臺灣新創企業共同亮相。沛德永續於展會期間展示全球首創的AIoT舊衣回收辨識箱，協助回收業及紡織業進行分類回收再利用，提供穩定的再生料來源，吸引國際與會者的目光。
預算將大砍到剩1元？數發部：衝擊AI產業發展與資通訊韌性
立法院院會20日、21日將針對「114年度中央政府總預算案」展開表決大戰，其中包括國民黨團要將數位發展部、國家通訊傳播委員會（NCC）的預算大砍到剩1元的提案。數發部次長林宜敬表示，若預算真的遭到大幅度刪除，臺灣的資通訊韌性將處於極大的風險當中，以及AI產業無法迅速發展，而政府無法有效的防治網路詐騙，「對臺灣整體而言，那將會是一個災難」。
國科會主委吳誠文：推動臺灣成為AI之島需加強主權AI
國科會主委吳誠文18日參加全國台南一中校友總會演講會，以「推動臺灣成為人工智慧之島」為題，說明政府科技政策方向，以及為落實臺灣成為人工智慧之島，需加強主權AI，並透過3大策略來達成，包括完善AI發展環境、建構臺灣智慧系統整合製造平台、打造大南方新矽谷。
黃仁勳站台緯創尾牙 加碼簽名紅包致敬近千名加班員工
輝達執行長黃仁勳抵台後，行跡倍受關注，今(17)晚前進南港展覽館會同台灣輝達的夥伴們，一起在尾牙場上同樂。同樣身穿招牌皮衣亮相的黃仁勳，在全場員工「Team Taiwan」的呼喊聲下登場，更大方表示將會送出逾一萬美金的大紅包，約新台幣33萬元，不僅是歷年來最豐厚，並有望追加更多紅包，以慰勞員工的辛苦。
電動車免徵牌照稅再延5年？立委協商修法、2030年才開徵
為推動電動車相關產業發展及國發會「2030年市售電動⾞達30%」的政策，現行《使用牌照稅法》明定，電動汽機車免徵收牌照稅優惠到2025年12月31日止，亦即明年開始恢復課稅，但立法委員林俊憲17日表示，已召集各部會協調並達成共識，目前課徵沒有明顯急迫性，將提出修法，讓免徵牌照稅優惠再延5年，至2030年才開始徵收。