下一代燃料電池 量子運算提供動力
編譯/李寓心
近期德國BMW集團、歐洲空中巴士(Airbus)和全球最大的量子運算公司Quantinuum合作,開發一種混合量子與傳統運算的工作流程,模擬燃料電池催化劑化學反應的量子系統研究。透過物理、數學和計算機科學與量子力學的結合,成為量子運算的核心,使量子運算可解決傳統計算機過於複雜的問題。
根據報導,BMW集團、空中巴士和Quantinuum之間的合作,旨在利用量子運算,增強一種「氧化還原反應」(ORR)關鍵化學反應的理解,為燃料電池中,氫和氧結合反應作用的發電過程。美國康奈爾大學(Cornell University)的研究人員的報告顯示,氧化還原反應是一個相當緩慢的過程,需要大量的鉑金催化劑(Platinum catalyst),表明該化學反應涉及的基本機制,具有相當大的潛力與價值。
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能源明日之星的「氫燃料電池」
BMW集團指出,氫燃料電池在交通運輸領域的應用,顯示出可持續性和性能方面,擁有遠大的發展前景,預計不久後的將來,會看到許多氫燃料電池機器投入商業的應用。同時,氫燃料電池也被視為「能源明日之星」,可應用於車輛動力、分散式發電、3C資訊產品電源等商業產品,發電力高且對環境低汙染。而空中巴士也表示,非常看好鉑基催化劑表面的ORR反應,與量子計算結合的前景,有望在燃料電池替代品方面,取得更多的先機。
走向綠色科技企業
對此,BMW集團研究技術副總Peter Lehnert博士說道:「借助量子運算的硬體設備,為我們提供更加準確的使用工具,模擬計算氫燃料電池所需的材料特性,這一決定性的創新,將會加速電動車電池領域的進步。」BMW集團也強調,該集團致力於降低二氧化碳的排放、提高資源效率及大幅提高社會和環境標準,而量子運算的技術,則是實現目標的關鍵部分。
資料來源:BMW BLOG
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