特斯拉轉向視覺停車輔助 取消自動停車功能
編譯/莊閔棻
就在提到要發布基於視覺的停車系統,然後又可能推遲之後,現在電動車巨頭特斯拉似乎正在向更多的人推出這項新功能。
根據《Inside EVs》的報導,就像特斯拉自動駕駛和全自動駕駛測試功能的所有更新一樣,一些車主對視覺停車輔助系統印象深刻,而另一些人則表示,該功能還有很多改進工作要做。
特斯拉的停車輔助系統可以說從來沒有那麼令人印象深刻過,也沒有成為過該公司安全技術的焦點。然而,在最近更新中,特斯拉表示,新的純視覺技術可以像人一樣 「看到」,和評估汽車的周圍環境。據報導,特斯拉的系統不是依靠任何類型的感測器或雷達,而是只根據鏡頭看到的情況來分析周圍的距離。這些鏡頭會與汽車的車載電腦一起工作,預測汽車周圍的情況,並幫助司機更安全的停車。
根據Electrek新聞網站提供的更新說明:「特斯拉視覺停車輔助系統提供周圍物體的視覺和聲音警報。這項功能可以預測汽車周圍360度物體的高清輪廓。注意:特斯拉視覺停車輔助系統僅用於引導目的,不能代替有意識的司機。請注意並按要求避開障礙物。」簡單來說,這些汽車不能自己停車。相反,它們只是向駕駛顯示與周圍物體的距離,以幫助他們停車而已。換句話說,它為司機提供視覺和聲音提示,但沒有自動停車功能。
據報導,特斯拉的停車輔助系統、自動停車和各種停車模式已經有一段時間無法使用了。然而,近日,該公司的團隊也宣布將推出軟體更新2023.6.9,這似乎是最終恢復這些功能的第一步,不過車主可能還要等一陣子。
2021年5月,特斯拉宣布在新車上取消雷達,並要轉向所謂的特斯拉視覺方法,然而特斯拉工程師擔心此舉很有可能造成問題,但馬斯克拒絕接受他們的意見。不過,馬斯克也是出了名的反覆無常。根據之前的報導,今年,配備了該公司最新的硬體4電腦的新車不但有更多鏡頭,還配備了一個新的高解析度率雷達。當初,馬斯克取消雷達的原因,是因為他對雷達本身的品質很失望。他認為高解析度的裝置將改善該公司的駕駛輔助系統。
參考資料:Inside EVs
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